4~20mA模擬量變送器的常見故障分析及解決方法！

更新時間：2023-03-15

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工業(yè)上，廣泛采用的是用4~20mA電流來傳輸模擬量。小編總結了4種典型故障及解決辦法，幫助大家在現(xiàn)場使用中，對產(chǎn)品故障快速做排除，正常使用模擬量變送器產(chǎn)品。

01 變送器無輸出顯示

初步檢查與測試	解決辦法
檢查電源是否接反	把電源極性接正確
測量變送器的供電電源，是否有24V直流電壓	必須保證供給變送器的電源電壓≥12V(智能型）≥15V（普通型）。若無電壓，則應檢查回路是否斷路、檢測二次儀表/PLC采樣電阻（輸入阻抗應≤250Ω）
如果是帶表頭的，檢查表頭是否損壞（可以先將表頭的兩根線短路，如果短路后正常，則說明是表頭損壞）	更換表頭
將電流表串入24V電源回路中，檢查電流是否正常	如果正常則說明變送器正常，此時應檢查回路中其他儀表是否正常
接線是否松動	接好線并擰緊
電源是否正確接在變送器電源輸入端	正確按照電源要求接在電源接線端子

02 變送器輸出≥20mA

初步檢查與測試	解決辦法
變送器電源是否正常	如果小于12VDC，則應檢查回路中是否有大的負載，變送器負載的輸入阻抗應符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/( 0.02A) Ω
實際壓力是否超過滿量程上限	重新選用適當量程的壓力變送器
傳感器是否損壞，嚴重過載有時會損壞隔離膜片	需返廠進行檢修
電源線接線是否正確	電源線應接在相應的接線柱上

03 變送器輸出≤4mA

初步檢查與測試	解決辦法
變送器電源是否正常	如果小于12VDC，則應檢查回路中是否有大的負載，變送器負載能力應符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/( 0.02A) Ω
接線是否松動引起接觸電阻增大，相當于負載增大	接好線并擰緊，帶載符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/( 0.02A) Ω
實際壓力是否超過壓力變送器的所選量程	重新選用適當量程的壓力變送器
傳感器是否損壞，嚴重過載有時會損壞隔離膜片	需返廠進行檢修

04 壓力顯示/輸出信號不正確、有誤差

初步檢查與測試	解決辦法
變送器電源是否正常	如果小于12VDC，則應檢查回路中是否有大的負載，變送器負載能力應符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/( 0.02A) Ω
參照的壓力值是否一定正確	更換同型號產(chǎn)品，若誤差一致，檢測參照壓力儀表，如果儀表精度低，則需另換精度較高的儀表
二次儀表的量程是否與壓力變送器的量程一致	調整二次儀表的量程必須與壓力變送器的量程一致
變送器負載的能力應符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/( 0.02A) Ω	如不符合則根據(jù)其不同可采取相應措施：如升高供電電壓（但必須低于36VDC）、減小負載等
相應的設備外殼是否可靠接地	設備外殼可靠接地
現(xiàn)場強電和弱電是否分開布線	科學、合理布線，避免干擾引起變送器信號不穩(wěn)定/誤差
傳感器膜片易變形，過載、異物、硬物有時會損壞隔離膜片	需返廠進行檢修
管路有雜質時會使測量精度受到影響	需清理雜質，并在壓力接口前加過濾網(wǎng)

此外還有如下：

1.壓力指示儀表的輸入是4~20mA的，則變送器輸出信號可直接接入；如果壓力指示儀表的輸入是1~5V的則必須在壓力指示儀表的輸入端并接一個精度在千分之一及以上、阻值為250Ω的電阻，然后再接入變送器的輸入。

2.多點紙記錄儀沒有記錄時輸入端如果開路則：

①不能再帶其他負載；

②改用其他沒有記錄時輸入阻抗≤250Ω的記錄儀。

3.管路的溫度過高，加緩沖管以散熱，使用前好在緩沖管內(nèi)先加些冷水，以防過熱蒸汽直接沖擊傳感器，從而損壞傳感器或降低使用壽命。

除了上述故障之外，壓力變送器還容易發(fā)生以下故障：

安裝問題

在蒸汽流量測量中，蒸汽主要涉及兩種，一種為外供蒸汽，一種為鍋爐的過熱蒸汽。外供蒸汽是經(jīng)過減溫減壓后的蒸汽，溫度不高，且摻有大量水分，且需時用時不用，時刻根據(jù)用戶的要求改變蒸汽流量。在實際的流量測量過程中有時流量偏大有時流量偏小，非常不穩(wěn)定，經(jīng)常需要進行排污，每次排污后變送器的測量又準確了，但蒸汽管道的排污次數(shù)多了，又容易導致導壓管上各個接點漏汽。

在測量過熱蒸汽的使用中，發(fā)現(xiàn)大的問題就是有時停機，重新開機后流量就會發(fā)生偏差，導致失準，且有時停下來后仍有少許流量顯示。一般變送器安裝位置低于測量管道。但在實際的安裝中，外供蒸汽流量的凝結罐與變送器都高于測量管道，且從節(jié)流裝置接出來的向下敷設至少1米的導壓管路也太短。

鍋爐的過熱蒸汽流量也存在著凝結罐與測量管道的高度不一致問題，導致凝結水的高度不平衡，引起了靜壓差。

導壓管堵塞問題

在壓力測量中，有時指示的壓力不隨工況而變化。打開排污閥后只有少量的污水后就沒水流出，這是由于水質或壓縮空氣中會帶有少量的浮塵，隨著水流而進入導壓管沉淀。日積月累的運行，導壓管的管壁會腐蝕積垢，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

變送器設備本身故障問題

在潤滑油壓力的測量中，由于潤滑油壓力信號參與停機聯(lián)鎖控制。潤滑油壓力變送器測量所得的信號傳輸給計算機，一方面進行顯示，另一方面此信號還通過程序比較，當壓力低于0.06MPa時，發(fā)出缺油停機信號停機。

從潤滑油壓力信號趨勢圖上看到壓力是瞬時直線下降而導致跳機的，檢查變送器后發(fā)現(xiàn)變送器的內(nèi)部模塊損壞。雖然每年都對變送器進行定期的校驗，檢定合格后用于生產(chǎn)。由于變送器經(jīng)過幾年的運行后，其精度、靈敏度、穩(wěn)定性等性能指標都會逐漸降低，內(nèi)部的膜片、集成塊也會損壞發(fā)生故障。

存在干擾問題

在空壓機排氣壓力的測量中，排氣壓力信號的波動較大。校驗變送器后符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導壓管及接頭也沒有破損、漏氣，信號電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周圍存在著大量的電磁干擾。